鍛造大型鍛件車間內(nèi)的噪聲控制
熱模鍛壓力機是鍛造車間內(nèi)相當大的噪聲源。它包括鍛件成形瞬間上下模與鍛件相互碰撞產(chǎn)生強烈的打擊噪聲、曲軸-連桿-滑塊連接部位的間隙在鍛擊力作用下產(chǎn)生的沖擊噪聲、齒輪噪聲，以及離合器-制動器的排氣噪聲等。
齒輪的相互嚙合是壓力機運轉(zhuǎn)噪聲源之一。除適當提高齒輪制造與安裝精度外，應(yīng)盡量用斜齒輪和人字齒輪代替直齒輪傳動，或?qū)X輪傳動封閉安置在油槽中。在可能的情況下，用高分子材料、粉末冶金材料代替鋼制齒輪可增大阻尼，減少噪聲。采用斜齒輪代替直齒輪可降低噪聲12dB。
熱模鍛壓力機氣動離合器與制動器在動作過程中所產(chǎn)生的排氣噪聲高達110~125dB(A)，鍛造鍛件時該噪聲以中高頻噪聲為主，采用阻抗復(fù)合型消聲器能有效的控制這種排氣噪聲，一般在分配閥的排氣口安裝消聲器可降低噪聲20dB以上。但設(shè)計時要求該消聲器的排氣阻力不能太大，阻性材料應(yīng)選用不銹鋼纖維，以增強消聲器的抗油污能力。
為了減少壓力機在鍛件成形時產(chǎn)生的沖擊噪聲，可在壓力機床身的敞開處安裝隔聲門，將整個模具空間封閉起來。門能方便啟閉，門上設(shè)有玻璃窗，對于具有自動送料裝置的壓力機，可把整個壓力機全封閉，能使噪聲降低20~25dB。
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